↑上り線も高架になった


↑無くなった踏切

小田急線海老名〜厚木間高架化事業で、昨日から下り線に続き、上り線でも高架に切り替えられました。

これによりこの区間にあった２つの踏切はなくなり、踏切による交通渋滞がたいぶ緩和されます。

２００２年から進められている小田急小田原線海老名〜厚木間の高架化事業もいよいよ終わりの時が近づいてきました。

昨年の７月１日からは下り線の高架線が完成し、高架に切り替わり、工事は順調に進んでいます。

そして、３月３０日(日)の始発から上り線でも高架に切り替え、高架橋での運行となります。
これにより、２つの踏切(海老名３号踏切・海老名５号踏切)が無くなり、現在よりもさらに渋滞緩和が図られます。


↑海老名〜厚木間高架化事業の案内図


↑現在の海老名〜厚木間の様子


↑今回無くなる海老名３号踏切


↑今回無くなる海老名５号踏切

３月１９日現在、上り線の高架はすでに完成していて、あとは切り替えを待つのみです。
また、高架橋の横には側道も造られていました。

この区間の周辺には田畑や荒れた土地しかありませんが、今後、このあたりも開発されるかもしれません

1年半ぶりに小田急厚木駅に行きましたが、いつの間にエレベーター設置工事が行われていました


↑構内にあるポスター


↑工事の様子


↑下りホームに新設されたトイレ

エレベーターは各ホーム１基ずつ設置され、各ホームから下の道路をまたぐ形でエレベーターまでの接続通路が造られます。
また、下りホームに新たにトイレが新設され、既存のトイレは改修し、多目的トイレに生まれ変わるようです。
エレベーター・多目的トイレともに来年の３月に供用開始の予定となっています。

厚木駅は構造上設置が無理かと思っていたが、まさかこんな方法で設置がされるとは思いもしなかった…

リコーは、神奈川県海老名市にあるリコーテクノロジーセンターの敷地内に２３階建て、延床面積５７，０００平方メートルの新棟を建設します。

建設される場所はココ

これは複写機・プリンターの開発力強化の一環として建設され、２００８年８月に着工し、２年後の２０１０年８月に完成予定で、投資額は２４０億円となっています。
これにより、リコーテクノロジーセンターは、現在の３，０００人体制から５，０００人体制となります。

リコーテクノロジーセンターは、大森事業所(東京都大田区)・厚木事業所(神奈川県厚木市)などに分散していた複写機・プリンターの開発部門と生産技術部門を集約する目的で、２００５年８月に稼動を開始し、現在、最先端カラー商品の要素技術開発から設計・生産技術・製品評価までを行なっています。
今回の新棟の建設により、さらにソフトウエア開発部門やインクジェット技術開発部門・サプライ(トナー・感光体など)の開発部門を順次同一拠点に集約します。
これにより、部門を超えた機動的な開発体制をさらに拡充し、開発効率の更なる向上やもの作りの総合力を高める人材育成を強化します。

※文章はリコー様より参照

田園風景の広がる海老名駅の北側に２３階建てのビルが建設されるとは思いもしなかった…

本日２月２５日(月)より、海老名市の大谷地域で住居表示が開始されました。
今までは「大谷○番地」というふうに表示されていましたが、住居表示開始に伴い、「大谷北○丁目○番地」と表記されます。
住居表示は横須賀水道路を境に地区内を「大谷北」・「大谷南」に分けて、海老名駅から近い順に「大谷北１〜４丁目」、「大谷南１〜５丁目」としました。

大谷地区の地図

今回の変更にあたっては、市が地元自治会等と事前に協議を重ね、昨年の３月議会で可決し、実施する運びとなりました。
今回の大谷地区での住居表示スタートにより、市内で住居表示制度を導入した地区は１４地域目で、市街化区域における実施率は約６２％となりました。
来年度は杉久保地区の住居表示が予定されているほか、今里・中野・社家・河原口・柏ヶ谷の各地区でも随時導入していく計画となっています。

この住居表示をすることにより、初めて訪問する人や警察・郵便・宅配・救急車などが時間を要しないで目的地まで行けるようになります。

※一部文章はタウンニュース様参照